اگر هنگامی که سعی می کنید موتور را استارت بزنید، دود سفیدی وجود دارد و موتور استارت نمی خورد، در این صورت مقدار کمی گازوئیل روی یک دستمال ریخته و آن را هنگام چرخش موتور برای استارت، نزدیک ورودی هوا بگیرید. مدار گرم کن را از نظر ولتاژ DC برق ورودی بررسی کرده و هر گرم کن را با تنظیمات اهم مولتی متر خود امتحان کنید. اگر سوخت وجود دارد و از پیچ های هواگیری انژکتور خارج می شود، در اینصورت آنها را یک به یک سفت کنید و در این حال، استارت بزنید. گرم کن ها یک وظیفه دارند و آن گرم کردن و هنگام وجود گازوئیل بخار شده داغ، رساندن آن به نقطه دود است. تا هوا خارج شود تا زمانی که جریان سوخت تمیز در سوراخ های پیچ سوخت رسانی وجود داشته باشد . این وضعیت باعث ایجاد مکش بیشتر در خط 1 و 2 می شود که به نوبه خود ممکن است اجازه ورود هوا را بدهد.
۴٫با توجه به تفاوت های بالا سوخت های دیزلی در مقایسه با بنزین و سایر سوخت های احتراقی، موتورهای دیزلی کارایی ترمودینامیکی بالاتری دارند. این فشرده سازی بالا باعث می‌شود که درجه حرارت هوا افزایش یابد سپس سوخت مستقیم به هوای فشرده شده در محفظه احتراق وارد می‌شود. موتور دیزلی دارای بهترین راندمان حرارتی است یعنی هنگام کار نسبت به موتور بنزینی و گازی گرمای موتور را بهتر دفع می‌کند.
تفاوت یو پی اس (UPS) با موتور برق | کدام را انتخاب کنیم؟
- © کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به شرکت فنی مهندسی تامین تجهیز مولد می باشد.
- موتورهای بنزینی برای نشان دادن حداکثر قدرت خود نیاز به دور موتور دارند.
- گرچه پیشرفت در این موتورها کم بود اما در سال 1930 موتورهای دیزل با سرعت بالا و دارای چند سیلندر به بازار عرضه شد.
- آن را به این شکل ساده تصور کنید؛ یک آبگرمکن دارید که هنگامی که برای دوش گرفتن نیاز به آب گرم دارید، آن را روشن می کنید.
یک پاسخ به “تفاوت موتورهای دیزلی و بنزینی”
چرا موتورهای دیزل از موتور بنزین بهتر است؟