بروزرسانی: 02 خرداد 1404
موتور دیزل ویکی پدیا، دانشنامهٔ آزاد | dieselcommittee
موارد موثر بر قیمت دیزل ژنراتور فاکتورهای اصلی و تعیین کننده در کیفیت کوپله... 3- هزینه نگه داری این موتورها در مقایسه با موتورهای بنزینی بیشتر است. در این مقاله با نحوه عملکرد موتور دیزل چهار زمانه آشنا خواهیم شد و اطلاعاتی در این مورد بدست خواهیم آورد.
- موتور دیزل، گونه ای موتور درون سوز است که در آن از چرخه دیزل برای ایجاد حرکت استفاده می شود.
- خروج دود آبی رنگ از موتور دیزل معمولاً به علت های مختلفی مانند روغن سوزی یا فرسودگی، موتور نیاز به یک تعمیر اساسی دارد، از طریق سوپاپ ها روغن نمی سوزد و...
- چرخاندن کلید باعث آغاز شدن فرایندی می شود که در آن سوخت به سیلندرها وارد می شود و در نتیجه سیلندرها گرم می شوند.
- در مدار فشار ضعیف سوپاپ سرریز به کار رفته که دارای یک پیستون و فنر است.
- حتی پیشرانه بسیاری از خودروهای دنیا نیز دیزلی است و همچنان بخش گسترده ای از تقاضای بازار به این نوع موتور اختصاص یافته است.
موتورهای دیزلی شمع ندارند و گرمای هوای فشرده، سوخت را خود به خود مشتعل می کند. یکی از موتورهای درون سوزی که از سالیان تقریباً دوری همچنان در کورس رقابت با موتورهای جدید قرار دارد، موتور دیزلی است. شاید خیلی از شما بپرسید موتور دیزلی چیست؟ در واقع این مطلب برای همین به نگارش درآمده تا پاسخی درخور این پرسش بدهد.
آشنایی با موتور دیزل و اجزای آن
موتورهای دیزل، به انواع گسترده ای از موتورها گفته می شود که بدون نیاز به یک جرقه الکتریکی می توانند ماده سوختنی را شعله ور سازند. در این موتورها برای شعله ور ساختن سوخت از حرارت های بالا استفاده می شود. به این شکل که ابتدا دمای اتاقک احتراق را بسیار بالا می برند و پس از اینکه دما به اندازه کافی بالا رفت ماده سوختنی را با هوا مخلوط می کنند. موتورهای دیزلی قدرت بسیار زیادی دارند ولی بنزینی ها سرعت بیشتری دارند. در مدار فشار ضعیف بین باک و فیلتر قرار دارد و وظیفه آن کشیدن سوخت از باک و رساندن به مجرای مشترک پمپ انژکتور است. پمپ اولیه به دو صورت پیستون دار و دیافراگمی که نوع پیستون دار متداول پر مصرف تر است.
تیغه علف زن
از این موتور تک دیزلی 192 در صنعت بیشتر در آسفالت بر ها و موتور برق های قابل حمل و در کشاورزی برای پمپ های آب 4 اینچ یا بیشتر قابل حمل استفاده میشود. قابل استفاده در موارد بسیاری که نیاز به یک موتور کوچک و پرقدرت است مانند ماشین های با کاربردهای خواص و غیره میباشد. با توجه به شافت خروجی آن که تک خار و قطر 25 میلیمتر می باشد قابل استفاده برای مصارف مختلفی می باشد. در سال 1892، دیزل طرح و دستگاه مبدل گرما به کار را در بسیاری از کشوها از جمله آلمان، سوییس، بریتانیا و ایالات متحده به ثبت رساند. در سال 1983 دیزل موتوری را با عنوان موتور کم تراکم ثبت نمود که در این موتور ابتدا هوا فشرده شده و سپس به دمای فوق نقطه احتراق سانده شده و سپس به تدریج سوخت وارد سیستم شده به دلیل جلوگیری از افزایش بیش از حد دما و فشار، مخلوط منبسط می شد. به دنبال آن ورود سوخت قطع شده و عمل انبساط بدون انتقال حرارت صورت می گیرد.
در واقع می مجله خبری دیزل کمیته گفت عمر مفید یک فیلتر موتور دیزل بستگی به کیفیت سوختی دارد که از طریق آن عبور می کند. اما اگر فیلتر سوخت دیزل قبل از زمان معمولی مسدود شود نشان دهنده این است که میزان آلاینده ها در سوخت بسیار بالاتر از حد طبیعی بوده است. ابتدا کلید را در جرقه می چرخانید و سپس منتظر می مانید تا موتور بتواند گرمای موردنیاز را در سیلندرها ایجاد کند. چرخاندن کلید باعث آغاز شدن فرایندی می شود که در آن سوخت به سیلندرها وارد می شود و در نتیجه سیلندرها گرم می شوند. سوخت موتور دیزل نسبت به بنزین فراریت کمتری دارد و گرم شدن محفظه احتراق آسان تر است؛ بنابراین سازندگان، شمع های کوچکی را نصب می کنند که این شمع ها با باتری کار می کنند تا هوای سیلندر را از قبل گرم کنند .
http://boostercctv.ir