دستگاه تایید نشده

هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) و خودروهای فیات کرایسلر (FCA) در مورد نقض ادعایی مقررات آلایندگی برای موتورهای دیزل به توافق رسیدند. FCA جریمه 4,185,820 دلاری را برای نقض مقررات کیفیت هوای CARB در برخی از وانت های Ram ProMaster با موتور دیزلی پرداخت خواهد کرد.

این تخلفات شامل ProMasters از سال 2014 تا 2016 مجهز به دیزل 3.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ می شود. این موتور در وانت های سری 1500، 2500 و 3500 با قدرت 174 اسب بخار و گشتاور 295 پوند فوت موجود بود. در آزمایش بعدی که توسط CARB انجام شد، یک "دستگاه تایید نشده" یافت شد که انتشار گازهای گلخانه ای را در طول مراحل آزمایش تغییر داد. در عمل در دنیای واقعی، ون هایی با این موتور عملکرد متفاوتی داشتند و در نهایت تقریباً 55 تن اکسید نیتروژن اضافی آزاد کردند.

جزئیات این دستگاه توسط CARB فاش نشده است. FCA بلافاصله به درخواست ما برای اظهار نظر پاسخ نداد.

جریمه 4.2 میلیون دلاری بین صندوق کنترل آلودگی هوا CARB و طرحی به نام پروژه محیطی تکمیلی - برنامه تشویقی کاهش سرعت کشتی های دریایی تقسیم می شود. به عنوان بخشی از توافق، FCA ون های آسیب دیده را فراخوانی می کند و سیستم های کنترل انتشار را اصلاح می کند تا آنها را مطابقت دهد. این فراخوان بر روی ون هایی متمرکز خواهد شد که در اصل برای فروش در کالیفرنیا گواهینامه دارند. در حال حاضر مشخص نیست که چه تعداد خودرو شامل فراخوان خواهد شد.

دکتر استیون کلیف، مدیر اجرایی CARB گفت: «آزمایش انطباق قوی CARB تضمین می کند که خودروسازان خودروهایی را که برای فروش در کالیفرنیا گواهینامه دریافت کرده اند، بدون تغییرات ایجاد شده برای نادیده گرفتن مقررات ایالتی و انتشار بیش از حد گازهای گلخانه ای که به کیفیت هوا و سلامت عمومی آسیب می رساند، می فروشند». افسر

مطمئناً این اولین باری نیست که FCA قوانین ایالتی یا فدرال در مورد انتشار گازهای گلخانه ای را نقض می کند. بخش ایالات متحده Stellantis در سال 2022 برای مسائل مشابه در مورد موتورهای گازی با CARB تسویه حساب کرد. در سال 2022، FCA به اتهامات فدرال در خصوص رفتار مجرمانه در مورد دستکاری انتشار گازهای گلخانه ای اعتراف کرد و با پرداخت جریمه ها و جریمه هایی به مبلغ 300 میلیون دلار موافقت کرد.