گشتاور فورد رنجر PHEV بیشتر از رپتور است

پس از یک پیش نمایش حدود یک سال پیش، فورد به طور کامل رنجر PHEV را در اروپا در جریان حمل و نقل IAA 2024 معرفی کرد. رویداد اختصاص داده شده به خودروهای تجاری در هانوفر آلمان برگزار می شود و در حال حاضر میزبان پیکاپ برقی در نسخه راه اندازی Stormtrak است که برای پلاگین هیبریدی رزرو شده است. در عوض، خریداران می توانند تریم های Wildtrak و XLT را انتخاب کنند.

هر سه طعم از EcoBoost بنزینی 2.3 لیتری توربوشارژ استفاده می کنند (موتور ST را فوکوس کنم؟) و گیربکس 10 سرعته اتوماتیک. فورد رنجر PHEV را با یک موتور الکتریکی 75 کیلوواتی و یک بسته باتری لیتیوم یونی با ظرفیت قابل استفاده 11.8 کیلووات ساعت عرضه می کند. تنظیمات هیبریدی پلاگین برای 275 اسب بخار قدرت و 509 پوند فوت گشتاور خوب است.

این گشتاور استانداردتر از هر رنجر دیگری قبل از آن است. بله، حتی رپتور که در بالاترین حد خود قرار دارد، وزن کمتری دارد، در 362 پوند فوت در اروپا و 430 پوند فوت در ایالات متحده و همچنین بازارهای دیگر. با این حال، فورد به تازگی یک لحن نرم افزاری را برای رنجر رپتور در ایالات متحده راه اندازی کرده است که در آن می توانید هزینه بیشتری بپردازید و با یک لحن نرم افزاری حجم عظیمی از ۵۳۶ پوند فوت را باز کنید، بنابراین از PHEV پیشی می گیرید.

کمتر از چهار ساعت طول می کشد تا بسته باتری کاملاً شارژ شود، و هنگامی که این کار را انجام دادید، فورد می گوید کامیون 28 مایل را در چرخه WLTP بدون مصرف بنزین انجام می دهد. این باتری نه تنها به کامیون انرژی می دهد، بلکه می تواند از طریق یک دستگاه استاندارد 2.3 کیلوواتی Pro Power Onboard، ابزارها را نیز پر کند. با هزینه اضافی، یک گزینه 6.9 کیلوواتی با دو خروجی 3.45 کیلوواتی در بستر ارائه می شود. رنجر با ارائه حداکثر ظرفیت محموله 2204 پوندی، یک اسب کاری توانا باقی می ماند. می تواند تا 7716 پوند یدک بکشد.

نسخه Stormtrak که قبلاً ذکر کردیم به طور سخاوتمندانه ای مجهز به چراغ های جلو LED ماتریسی، دوربین 360 درجه و سیستم صوتی B&O با 10 بلندگو است. فورد اروپا برای شیرین کردن قابلمه، سیستم Pro Trailer Backup Assist را به همراه چرخ های 18 اینچی، دریچه های گلگیر و سیستم قفسه اضافه می کند. نوع پرتاب با Chill Grey (مشکی عقیق نیز موجود است) و جلوپنجره لانه زنبوری متمایز است.

هنوز خبری در مورد راه اندازی Ranger PHEV در ایالات متحده وجود ندارد. ما در حال تماس با فورد هستیم تا بدانیم آیا به آمریکای شمالی می آید یا خیر. در همین حال، اولین تحویل به مشتریان اروپایی برای بهار 2025 پس از شروع تولید در آفریقای جنوبی برنامه ریزی شده است.

14 عکس ها

فورد